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굴삭기 롱 프론트 붐 없이 고속철도를 수리하는 방법

November 19, 2021

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급속한 경제 발전, 특히 교통의 건설과 함께 고속철도는 현재 세계에서 가장 대중적인 교통 수단이 되어야 하며 여전히 상대적으로 빠릅니다.따라서 고속철도의 대중화는 매우 중요하므로 최근 세계 각국에서는 고속철도를 전 세계에 보급하기 위해 고속철도를 건설하고 있습니다.교통이 좋아야 경제가 원활해진다고 하는데, 고속철도 건설은 어떻게 시작해야 할까요?아마도 답은 에서 찾을 수 있습니다굴착기 긴 전면 붐.

 

long front boom

 

고속철도 네트워크의 8개 수직 및 8개 수평 주요 통로의 중요한 부분으로서 고속철도는 다양한 장소로의 빠른 통로입니다.복잡한 루트가 문제이고, 많은 어려운 작업 조건을 통과하는 것이 현재의 문제입니다.산은 구불구불하고 길은 고르지 않다.많은 대형 기계는 작동할 공간이 없지만굴착기 긴 전면 붐은 다르다.긴 철제 암으로 편안한 작업 공간을 찾을 수 있으며, 장거리 건설에도 사용할 수 있습니다.그런 면에서 이미 다른 기계들보다 조금 나은 수준인데 이번에는 고속철도 건설도 물론 예외는 아니다.굴삭기 익스텐션 암이 호황을 누리고 있습니다.우리 모두는 현장에서 달리고 완벽하게 준비된 빠른 건설 개념을 가지고 있습니다.

 

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우리는 의 도움으로 굴착기 긴 전면 붐, 이 주요 통로의 고속철도역은 분명히 곧 건설될 것입니다.우리 나라의 건설과 발전에 또 하나의 힘을 더하기 위해 땅에서 솟아오를 것입니다.오가는 사람들을 편리하게 할뿐만 아니라 더 편리하게 만들 것입니다.교통은 많은 지역에서 시간을 크게 절약하고 관광을 발굴했습니다.고속철도를 이용하면 어디든 갈 수 있습니다.

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