도로 공사를 위해, 롱붐을 운전하는 시트 파일은 전문적입니다

도로 공사에 관하여, 중국은 더 잘 발표합니다. 그것은 또한 평면 도로에 도로를 세울 뿐만 아니라, 구부러진 산악 길에 도로를 세우고, 심지어 바다 위에 도로를 건설합니다. 오늘, 도로가 대만에 구축될 때, 중국은 또한 심각합니다. 도로 공사를 위해, 해상에서 도로를 건설하는 어려움은 너무 높고 비용이 또한 매우 높습니다. 이번에 중국의 주하이-홍 콩-마카오 다리가 매우 성공적인 예여서 철은 대만에 수리됩니다. 중국이 또한 그것을 할 것이라고 나는 믿습니다. 사실상 확실히, 시트 파일의 성능이 롱붐을 운전하는 것을 지켜보도록 하세요.

핑탄 좁도로-레일 교량은 프업링 철도의 주요 프로젝트이고 그것은 또한 중국에서 이중 이용 도로-레일 교량입니다. 이 건설에서 2 대부분의 난이도가 있습니다. 하나는 1년 내내 하늘을 휩쓰는 바람이고 다른 것 수년에 걸쳐 축적된 신고입니다. 그러나 그것이 정말로 시트 파일 드라이빙 롱붐을 제거합니까? 분명히 전혀. 그와 같은 어려움에 직면하기 때문에, 남아있는 하드 락이 놓이기 위해 어디에도 다리의 토대를 만들기 때문에, 우리는 더 심각하고 지질학적 조건이 또한 매우 복잡합니다. 우리는 기계에서 대규모 장비를 사용합니다. 시트 파일 드라이빙 롱붐 제조사들의 제안을 듣게 됩니다.

보통 기계 드릴이 하드 락을 관통하지 않기 때문에, 우리는 파일을 운전하기 위해 큰 파일드라이버를 사용합니다. 처음으로, 우리는 다리의 기초를 안정시키고, 다리 구축팀의 환경 규격을 보증하고, 복잡한 해양 기후 조건 하에 정돈된 운영을 보증하여야 하고 따라서 기초의 기초가 매우 강풍, 강한 파도, 급류, 기타 등등과 같은 조건을 고려하고 지진을 방지하도록 중요하다는 것 입니다. 토대의 안정은 보호 역할을 하고, 다리 위의 안전한 구동을 보호합니다. 도로 공사와 다리 포장재료를 위해, 롱붐을 운전하는 시트 파일은 전문적입니다.