굴삭기 쇄암선 주파수를 조정할 수 없습니까?

원인 :

굴삭기 쇄암선의 주파수 조절기를 확인하세요. 주파수 조정을 제거한 후, O-벨소리를 확인하고 변형과 손상이 있으며, 그것이 주파수를 바꾸는 것을 불가능하게 한다는 것을 아세요.

다가오세요 :

규제 기관 O-링을 대체하세요.

최근에 설치된 굴삭기는 브레이커 공격을 흔듭니까?

원인 :

그것은 파이프라인이 역으로 돌려진다는 것일 수 있습니다. 파이프라인은 택시에서 일 측과 일 측에 대한 저압에 대한 고압이어야 하지만, 그러나 실제 설치가 역으로 돌려지고 굴삭기 쇄암선이 일하지 않습니다. 굴삭기의 다중 방향 밸브 위의 밸브 플레이트가 붙여진다는 것은 또한 가능합니다.

높고 낮호스는 바르게 설치되지 않습니다. 택시에서 일 측은 높고 다른 것 낮습니다.

다가오세요 :

1. 바르게 파이프라인을 설치하세요.

2. 밸브의 정상 작동을 보증하세요.

피스톤의 프런트 엔드가 깨집니까?

원인 :

금속 단편은 사용 동안 브레이킹 망치에서 떨어지고 부분이 표지 후에 떨어집니다. 제거한 후, 피스톤의 프런트 엔드의 저 스트라이킹 면을 발견한 것은 손상된 것이 있었습니다. 브레이커에서 사용된 강철 드릴은 확인되었고 그것이 사용자를 위해 자기가 만들었습니다. 견고성은 너무 높습니다. 그것이 피스톤의 견고성 보다 더 높을 때, 피스톤의 프런트 엔드는 작전 동안 더 빨리 입습니다.

다가오세요 :

1. 연마기로, 그러나 일정한 한계 크기 이내에 피스톤 헤드를 보정하세요.

2. 순정부품을 구입하기 위해 고객에게 설명하세요. (강철 납땜)

가이드 슬리브를 대체하기 위한 제거가 무엇입니까?

다가오세요 :

일반적으로 말해서, 그것은 8 밀리미터에 대한 것입니다 (새끼손가락이 더 낮은 실린더 속으로 손을 뻗을 수 있습니다). 만약 그것이 제시간에 대체되지 않으면, 다음과 같은 결과가 발생할 것입니다 :

강철 훈련과 부싱 사이의 ⑴The 격차는 너무 큽니다. 분쇄 작동, 재, 이물 동안, 기타 등등은 실린더에 들어갈 것입니다. 철강 드릴의 함께, 실링 성분은 오일 누출, 검정색 오일, 기타 등등을 야기시키면서, 왕복 운동과 입혀지고 손상될 것입니다.

⑵Because 더 갭은 너무 큽니다, 유막을 파괴하고 중간 실린더의 피스톤이 긴장되게 하면서, 거기는 일방적 힘이 있을 것입니다.

(3) 현저한 과정 동안, 허리쇠 꼬리의 비행기와 피스톤의 현저한 단부의 비행기는 결국 허리쇠가 깨지게 할 표면 접촉에 면할 수 없습니다.

⑷When 피스톤이 수직적으로 오르락내리락 할 수 없고, 실린더몸체가 빨리 라운드를 잃게 하면서, 그것이 편심으로 실린더몸체를 입을 것입니다. 원형이 너무 클 때, 브레이커의 내부는 내부로 샐 것이고 망치의 영향이 감소될 것입니다.

⑸은 피스톤과 강철 드릴의 서비스 수명을 감소시킵니다.

굴삭기 쇄암선에서의 정상적 작업 오일 압력인고 영향이 기름 압력을 주는 것 브레이커와 굴삭기에 영향을 줍니까?

다가오세요 :

새로운 굴삭기를 위해, 그것은 200-220의 일반적으로 사이에 있고 오래된 굴삭기를 위해, 그것이 일반적으로 230 위에 있습니다.

만약 기름 압력이 너무 낮으면, 그것이 압도적인 프로세스를 약하게 할 것입니다.

만약 그것이 너무 높으면, 성수기의 강도가 클 것이지만, 그러나 굴삭기와 망치 자체의 유압펌프가 심하게 입혀질 것입니다 : 망치의 가드 플레이트, 붐, 압력판, 기타 등등의 용접 솔기는 부서질 것입니다. 볼트는 깨지기 쉽고, 호스와 경질관이 기름을 누출시키고, 굴삭기와 브레이커의 성능이 일찍 나빠집니다.

공기 누출에 대한 이유가 무엇입니까?

원인 :

⑴ 가스 봉지와 오일 실은 손상되거나 품질 문제가 있습니다.

⑵ 밸브코어는 손상됩니다.

⑶ 상위 실린더에 결함이 있습니다.

⑷ 정상 손실.

처리 방법 :

1. 질소 밸브 돌에 대한 손상을 점검하세요. 질소 밸브 주위에 비누 용액을 닦고, 질소로 그것을 채우고, 주변 지역과 충진 포트에서 버블이 있을지 관찰하세요.

2. 질소 챔버의 O-링은 손상됩니다 : 비누 용액을 중앙 실린더몸체와 질소 방의 연결 위치에 응용하세요. 버블이 발생되면, 2 가스 봉지를 대체하세요.

3. 피스톤 링 이 아우터 링의 O-링이 손상되고, 대체될 필요가 있다고 기포는 입증하는 오일 흡입구와 환류 포트에서 발생됩니다.

4. 일할 때 브레이커는 공기를 누출시키며, 그것이 피스톤 링에서 공기 밀봉이 손상되는 것을 의미하고, 대체될 필요가 있습니다.

5. 기본 볼트와 관통 볼트에 있는 공기 누출과 리버싱 밸브의 핵심은 질소 챔버의 본체 소재에서 트라코마 또는 침입에 의해 초래될 가능성이 많습니다.