March 10, 2021
굴삭기 수력 쇄암선 설치
대부분의 굴삭기가 수력 쇄암선을 위한 파이프라인 부속물을 갖추지 않기 때문에 그들이 공장을 떠날 때, 그들은 여분 밸브를 단지 갖추고 있습니다. 그러므로, 이러한 굴삭기가 수력 쇄암선으로 설치될 때, 그들은 파이프라인과 부속물을 갖추고 있어야 합니다. 형태 2는 파이프 라인 접속의 주성분의 계통도입니다. 과잉 오일 환류 압력은 수력 쇄암선의 충격력을 감소시킬 것입니다. 수력 쇄암선에서의 급유 배압을 최소화하기 위해, 더 커먼 복귀 파이프라인은 직접적으로 오일 필터를 통하여 연료 탱크로 되돌아 갈 수 있습니다 (더 이상 여분 밸브를 통해). 그 버킷과 굴착 시공 변화를 용이하게 하기 위해, 전개 전폐용 밸브는 수력 쇄암선과 가까운 송유관에 설치되어야 합니다. 배관을 설치할 때, 때가 시스템에 들어가는 것을 예방하세요. 강관류와 접합부는 무균실을 통해 측정되어야하고 호스가 구겨지지 않아야 합니다.
여분 밸브가 제어유 회로를 갖추지 않으면. 압유는 3자 인스턴트식품 머리를 추가함으로써 파일럿 방식 시스템의 오일 공급 관로로부터 도출하 (안전 락판 뒤에)와 그리고 나서 예비 변문이 솔레노이드 밸브에 의해 제어될 수 있습니다. 솔레노이드 밸브는 편리한 스위치에 의해 제어되어야 합니다.
굴삭기 수력 쇄암선 사용
01 정동작
정동작은 유압 해머의 일 효율을 향상시키고 굴삭기의 유압해머의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 일할 때, 다음과 같은 시점에 특별히 주의를 기울이세요.
(1) 수력 쇄암선 드릴 로드는 항상 깨진 물체의 표면과 직각이고 깨진 물체가 드릴로 팽팽하게 프레스됩니다. 도망하여서 방해가 되기 위해 깨진 후에 바로 유압 해머를 막으세요.
(2) 특히 단단한 목적을 깰 때, 먼저 모서리로부터 타격을 시작하세요 그리고, 끊임없이 드릴 로드가 타는 것을 예방하기 위한 1분 또는 과열로부터의 작동유 동안 동일 지점을 두드리지 마세요.
(3) 굴삭기가 회전하고 있을 때, 드릴 로드가 다른 목표를 접촉하게 하지 마세요.
(4) 해역에서 일할 때, 드릴 로드는 단지 해역에 몰입할 수 있습니다. 만약 당신이 정말로 모든 유압 해머를 해역에 담글 필요가 있다면, 당신이 제조사로부터 수중 작업을 위해 특별한 유압 해머를 주문하여야 합니다.
02Maintenance
유압 해머의 근무 조건이 매우 나쁨인 것처럼, 정확한 정비는 기계 고장의 발생을 감소시키고 기계의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 굴삭기의 정기 보수 뿐 아니라 다음과 같은 핵심은 또한 주목되어야 합니다.
(1) 육안 검사
드릴 로드와 그것의 부싱 사이의 더 갭을 확인하고, 거기가 그것 사이에 어떠한 수력 원유 침투도 있는지 체크하세요. 오일 누출이 있다면 저압 원유 누출 밀봉이 손상되었고, 전문가들에 의해 대체되어야 하다는 것이 나타냅니다. 적절한 볼트가 느슨한지고 접합부에 있는 핀샤프트가 지치는지 확인하세요.
(2) 주유
작업 장치의 윤활점은 하루 두 번 적어도 기름이 발라져야 합니다.
(3) 필터 엘리멘트와 작동유를 대체하세요
수력 쇄암선을 사용할 때, 작동유의 악화와 오염물은 보통 버킷 조작의 그것 보다 더 빠르게 매우 있습니다. 유압 시스템이 교체되어야 한 일반적 상황, 오일 여과기 엘리멘트와 수력 오일 인 하에 정상적 대체의 절반은 순환합니다.
